2025年12月25日下午，我院在诚明楼213会议室举办第19期“管理工程学院研究生学术沙龙”。管理工程学院管理科学与工程专业博士生杨琰进行主题报告，学院20多名研究生参加会议。

杨琰报告的题目是“Dynamic decision-making in subway stations: A new model for stair/escalator choice and its impact on accident prevention”。她针对地铁站扶梯安全问题日益突出、楼梯利用率低下的问题，提出基于决策场理论（DFT）的行人设施层级选择模型。模型构建战术-操作两层决策框架：战术层解决设施选择（扶梯vs楼梯）问题，操作层解决路径选择问题，两层通过DFT偏好演化方程实现动态协同。研究以北京西直门站早高峰换乘通道为案例，验证了模型的有效性，为地铁站设施设计和安全管理提供了科学依据。

与会研究生围绕报告内容展开了热烈讨论，重点关注DFT模型的参数标定方法、连续交通流模型（CTM）流量分配机制的优化路径、不同人群（如老年人、携带行李者）对设施选择偏好的差异，以及模型在其他交通枢纽场景中的适用性。

本次沙龙聚焦城市轨道交通安全这一民生问题，展示了管理科学与工程学科在解决实际公共安全挑战中的理论创新与应用价值。通过将决策场理论引入行人行为建模，为提升地铁站设施管理水平、预防扶梯事故提供了新的研究视角。本次会议取得圆满成功。